- Hex Hekmatyar a écrit:
- 1. Une frégate dans la description mesure 20m de long mais quelle place laisse t-elle à l'équipage au niveau des cabines ? 1 ? 2 ? Plus ?
Tout dépend de la manière dont tu souhaites aménager ta frégate. Si tu souhaites en faire un engin de guerre, une dizaine de soldats seront acceptés (sans compter le pilote et le mécanicien). Si tu souhaites en faire un engin de transport de troupes, tu pourras tronquer l'appareil de la plupart de ses fonctionnalités et embarquer avec toi plus d'une vingtaine de personne. Si l'appareil à pour vocation d'être un peu passe-partout, l'embarquement de trois à quatre passagers est envisageable. La frégate est longue, et comporte généralement trois étages en proue, deux au centre et un seul en poupe.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 2. Combien de personne au minimum faut-il pour en opérer une ? Un pilote formé peut il gérer l'engin ?
Sur les modèles civils, une personne peut suffire. La "petitessse" du vaisseau rend cela possible, mais la présence d'un co-pilote est très souvent le bienvenue en cas d'intervention d'urgence sur les moteurs en plein vol (puisque le vol automatique n'existe bien évidemment pas).
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 3. Une frégate peut elle faire le trajet Daenastre Mytra ?
Pour peu que le stock en magilithe soit suffisant, et que les pauses soient régulières, c'est tout à fait possible. Gare cependant à ne pas tomber en panne lors de la traversée des océans.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 4. Les ailes en toiles peuvent elles être repliées ? Dans la même catégorie, ces ailes peuvent elles être remplacées par des versions en métal avec suffisamment d'Irys ?
Les ailes peuvent être repliées. Elles peuvent également être remplacées moyennant finance. Cependant, si seules les ailes sont changées pour un métal plus lourd, l'autonomie de la frégate en fera les frais.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 5. Toujours dans une optique d'amélioration, jusqu'où peut on aller dans leurs modifications ? Peut on par exemple changer les moteurs pour avoir accès à des maghilites purifiées ? Peut on ajouter des moteurs ?
Sur Irydaë, les irys permettent de "tout" avoir. Les améliorations des frégates et des aéronefs en général sont sans limites. Remplacer les moteurs afin de les rendre compatibles avec des magilithes purifiées est totalement possible, de même qu'en ajouter afin de le rendre plus rapide, de changer le fuselage avec un métal plus léger pour réduire la consommation en magilithe, etc. Chaque amélioration est à prendre au cas par cas, puisque les tarifs vont varier en fonction de l'ampleur des modifications.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 6. Au niveau des décollages atterrissages, l'engin nécessite t'il des pistes aménagées ? Ou peut il se poser un peu n'importe où ? (Ou faut il dépenser des Irys pour)
La majorité des appareils disposent d'un ballon dirigeable (c.f. question suivante), permettant un atterrissage vertical en douceur. Cela n'exclue pas pour autant la présence de trains d'atterrissage, que l'armée et le gouvernement favorisent lors de leur déplacement (l'atterrissage est certes un peu plus violent, mais aussi bien plus rapide. Il nécessite cependant une piste aménagée).
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 7. Le vol stationnaire est il possible avec quelques améliorations ? (Rotations des moteurs, ballon ou que sais-je)
Le vol stationnaire peut effectivement être permis. Les moyens sont divers et variés, la rotation des moteurs en fait partie, le déploiement d'hélices annexes également (mais très énergivore) mais beaucoup préfèrent une solution moins couteuse qui consiste tout simplement à déployer un ballon de dirigeable au-dessus de l'appareil le temps du vol stationnaire (le gonflement du ballon pouvant prendre un certain temps, cela nécessite une certaine anticipation).
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 8. Au niveau du monde en lui même, l’électricité existe t'elle ? Si oui est-elle courante ?
L'électricité existe et est utilisée principalement (voire exclusivement) pour l'éclairage électrique public. Les familles les plus aisées investissent parfois dans l'éclairage électrique privé de leur domicile, tandis que d'autres préfèrent l'utilisation de pyro-magilithe. Autrement, le commun des "mortels" continuent de s'éclairer à la lampe à huile ou à gaz.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 9. Au niveau des communications, la radio est-elle d'actualité ? Ou faut il se contenter du télégraphe ?
Daënastre se situe dans les prémices de la radioconduction. Les prototypes ne sont pas encore sortis des laboratoires, si bien que le télégraphe reste encore et pour un certain temps, le seul moyen de communication à distance.
- Hex Hekmatyar a écrit:
- 10. Peut on installer de l'armement à bord d'une frégate, si oui de quel type ?
Il est tout à fait possible d'aménager sa frégate afin d'en faire un "engin de guerre". Il n'est pas rare que les pirates du ciel modifie le fuselage de l'appareil afin d'y installer des pièces d'artilleries comme des canons obusier de 12 (pour les vieux modèles), canons à âme rayée de 4 (toujours avec chargement par la gueule), ou bien des canons rayés à chargement par culasse (pour les plus récents). Le principal désavantage de ce type d'artillerie est le poids, si bien que ce type d'appareil sera spécialisé pour les courtes distances. C'est pourquoi certains préfèrent encore utiliser nos bonnes vieilles balistes qui sont plus légères, mais certes moins efficaces pour la destruction de navire (en revanche, c'est un must-have pour l'abordage ou la chasse de créatures célestes).
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Mar 15 Aoû - 11:19
